Главная > Статьи > Статьи, ремонт дизеля"ДИЗЕЛЬ 4х4". Статьи: Ремонт дизеля
Производя ремонт дизеля и обслуживание дизельной топливной системы, мы часто сталкиваемся с типичными проблемами, возникшими в следствии некачественного ремонта, проведенного ранее !
- Обламывание крепежного болта который крепит форсунку - серьезная проблема возникающая при не прфессиональном ремонте дизельных двигателей. В этом случае не следует перерезать резьбу на резьбу большего диаметра, так как все равно форсунка нормально закреплена не будет. Выход из ситуации - использовать футорку и штатный болт.
- При ремонте дизеля часто встречается следующая проблема: Форсунка прочно "сидит" в теле головки блока цилиндров. В данном случае не пытайтесь ее раскачать отталкиваясь от крышки клапанного механизма, крышку легко повредить! Снимать форсунку нужно при помощи специального ударного съемника.
- Случается, пространство вокруг форсунки заполнено черной массой с запахом гари. Это происходит из-за нарушения герметичности посадки форсунки в головке блока цилиндров. В этом случае необходимо очистить форсунки от этой массы, и крышку клапанного механизма, при необходимости заменить электрические разъемы форсунок, и шлаг обратного слива топлива. Поверхность прилегания форсунки к головке блока цилиндров необходимо выровнять специальной фрезой.
- При замене части, одной или нескольких (не всех) форсунок на Mercedes возможна неравномерная работа двигателя, а форсунки имеют примерно одинаковый ресурс, поэтому, при ремонте дизельных двигателей, форсунки лучше менять комплектом, то есть все вместе.
- В продажу поступают форсунки cdi нескольких классов. Этот параметр указывается на пластиковой головке, рядом с номером форсунки. При замене форсунки необходимо "прописывать" класс форсунки в блоке управления двигателя. Выполнить эту операцию можно только при помощи специального дилерского оборудования.
- При установке форсунки, корпус необходимо смазать специальной смазкой.
- Если форсунки вышли из стоя из-за использования некачественного топлива, необходимо промыть всю топливную систему, включая бак, а такие детали как ТНВД полностью перебрать, либо заменить на новые, и установить новый топливный фильтр.
www.diesel-remont.ru - статья: ремонт дизеля
Все статьи о дизельных двигателях:
Просто позвоните Нам в любой день недели (кроме воскресенья) по телефонам:
233-62-90; 504-18-59 с 10.00до 19.00
Наш мастер-приемщик СЕРГЕЙ с удовольствием ответит на все Ваш и вопросы по диагностике дизельного двигателя его ремонту, и обслуживанию.
Дизель 4х4
Россия, Москва, ВАО, Соколиная Гора,ул. Буракова, д. 29
время работы: пн-сб 10:00-20:00
Автосервисы, автотехцентры
233-62-90; 504-18-59
http://www.diesel-remont.ru wik632@yandex.ru |
